Στο dyno: Ranger Raptor, V6 και τετρακύλινδροι αριθμοί ισχύος

1
Στο dyno: Ranger Raptor, V6 και τετρακύλινδροι αριθμοί ισχύος

Τα στοιχεία ισχύος και ροπής είναι πάντα υπέροχα στο χαρτί, αλλά πώς μεταφράζονται σε ισχύ και ροπή στους τροχούς;

Θέλαμε να δούμε πόσο δυνατά είναι τα ολοκαίνουργια Ford Ranger Raptor, Ford Ranger Wildtrak V6 και Ford Ranger Wildtrack τετρακύλινδροι όταν έρχονται σε επαφή με ένα δυναμόμετρο κυλιόμενου δρόμου.

Πριν μπούμε στους αριθμούς, πρέπει να δώσουμε μια μεγάλη κραυγή στον Jason from LS1PWR ο οποίος δώρισε τον χρόνο και το δυναμό του για να δει τι θα αντλούσε η σειρά Ranger στους τροχούς.

Σε αυτήν την περίπτωση χρησιμοποιήσαμε ένα κυλιόμενο δυναμό σε κίνηση στους δύο τροχούς. Κάθε όχημα κλειδώθηκε σε 2 ώρες και ο έλεγχος ευστάθειας ήταν απενεργοποιημένος.

Γιατί υπάρχει διαφορά μεταξύ των αριθμών ισχύος και ροπής που αναφέρονται από τους κατασκευαστές και των στοιχείων ισχύος και ροπής που εμφανίζονται εδώ;

Οι κατασκευαστές συνήθως αναφέρουν στοιχεία ισχύος και ροπής στο σφόνδυλο του κινητήρα. Από τον σφόνδυλο υπάρχουν πολλές απώλειες που συμβαίνουν σε όλο το σύστημα μετάδοσης κίνησης μέχρι η σημαδιακή ροπή να χτυπήσει το οδόστρωμα μέσω των ελαστικών.

Λοιπόν, πώς πήγαμε;

Ford Ranger Raptor V6

Ο κινητήρας είναι ένας V6 βενζινοκινητήρας 3,0 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή.

Δηλωμένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 292 kW
  • 583 Nm ροπής

Μετρημένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 204 kW
  • 535 Nm ροπής

Ford Ranger Wildtrak V6

Ο κινητήρας είναι ένας V6 υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ 3,0 λίτρων.

Δηλωμένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 184 kW
  • 600 Nm ροπής

Μετρημένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 158,4 kW
  • 540 Nm ροπής

Ford Ranger Wildtrak τετρακύλινδρο

Ο κινητήρας είναι ένας τετρακύλινδρος ντίζελ 2,0 λίτρων με υπερσυμπιεστή.

Δηλωμένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 154 kW
  • 500 Nm ροπής

Μετρημένη ισχύς και ροπή

  • Ισχύς 126,9 kW
  • 460 Nm ροπής

Πείτε μας τη γνώμη σας για τους αριθμούς. Θέλετε να δείτε τις ίδιες μετρήσεις να γίνονται σε άλλες ύλες στο τμήμα;

παρόμοιες αναρτήσεις

Leave a Reply