2023 Το Nissan Altima αναβαθμίζεται παντού εκτός από το καπό

1
2023 Το Nissan Altima αναβαθμίζεται παντού εκτός από το καπό

Η Nissan ανακοίνωσε το 2023 Altima τον Ιούνιο. Τώρα που το οικογενειακό σεντάν έφτασε στους αντιπροσώπους, ήρθε η ώρα για τιμολόγηση. Υπάρχουν μικρές αυξομειώσεις τιμών για τις μικρές αλλαγές που θα γίνουν στο μοντέλο του επόμενου έτους. Υπάρχει το νέο λογότυπο της Nissan παντού, μεγαλύτερες γρίλιες V-motion ειδικά για τις επενδύσεις και προβολείς LED για κάθε επένδυση. Η πλατίνα επένδυση που ήταν μόνο AWD αναχωρεί, αφήνοντας τα S, SV, SR, SL και SR-VC Turbo. Όταν τροφοδοτείτε και τους δύο άξονες, το S πέφτει στο κάτω μέρος, αφήνοντας τα SV, SR και SL. Το SR αποκτά τώρα το δικό του μοναδικό ένθετο μαύρου χρωμίου και σήμα SR. Μερικά νέα χρώματα και τέσσερα νέα σχέδια τροχών εντάσσονται στο μενού.

Η Nissan αύξησε τη χρέωση προορισμού από 1.025 δολάρια σε 1.095 δολάρια. Οι τιμές για το 2023 Altima μετά τον προορισμό και οι αλλαγές τους από το 2022 είναι:

  • S: 26.385 $ (710 $)
  • SV: 27.185 $ (510 $)
  • SR: 28.585 $ (910 $)
  • SL: 33.085 $ (1.970 $)
  • SR VC-Turbo: 36.085 $ (4.060 $)
  • SV AWD: 28.685 $ (610 $)
  • SR AWD: 30.085 $ (2.035 $)
  • SL AWD: 34.585 $ (2.070 $)

Στο εσωτερικό, επιλεγμένες επενδύσεις διαθέτουν αναβαθμισμένο ταμπλό οργάνων με οθόνη πληροφοριών επτά ιντσών και πολύ μεγαλύτερο σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,3 ιντσών. Το τελευταίο αντικαθιστά την επιλογή των οκτώ ιντσών στο προηγούμενο μοντέλο. Το SR αναβαθμίζεται σε ραφές διπλής αντίθεσης, ενώ η ασύρματη φόρτιση Android Auto, Apple CarPlay και ασύρματης φόρτισης τηλεφώνου είναι στάνταρ στις κατηγορίες SL και SR VC-Turbo, προαιρετικές στις κατηγορίες SV και SR.

Το Nissan Safety Shield 360 διατίθεται στάνταρ σε όλη τη γκάμα, που σημαίνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης εμπρός και πίσω, προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, προειδοποίηση τυφλού σημείου, ειδοποίηση τροχαίας οπισθοπορείας και αυτόματους προβολείς μεγάλης σκάλας.

Οι μηχανές μεταφέρονται. Αυτό σημαίνει ότι ο στάνταρ, ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 2,5 λίτρων που αποδίδει 188 ίππους και 180 λίβρες-πόδια ροπής στους μπροστινούς οδηγούς, 182 ίππους όταν διατίθεται προαιρετικά με AWD. Μετά υπάρχει το υπερτροφοδοτούμενος, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων μεταβλητής συμπίεσης με ισχύ 248 ίππων και 273 λίβρες-πόδια ροπής σε 93 οκτάνια, 236 ίππους με κανονικό αέριο, που μπορεί να έχει μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Και τα δύο περνούν μέσω CVT.

παρόμοιες αναρτήσεις

Leave a Reply